Vor einigen Jahrzehnten gab es etliche Eisenbahnstrecken mehr als heute in der Rhön. Aus wirtschaftlichen Gründen wurden diese vor allem in den 1980er und 90er Jahren aufgegeben und zum Teil zu Radwegen umgebaut. Radfahrer profitieren von diesen Radwegen, weisen diese doch moderate Steigungen auf, da man die alten Lokomotiven mit ihren schweren Wagons ja nicht steil nach oben oder nach unten fahren lassen konnte.
Hilders