Fehlplanung oder Verbesserung für den Radverkehr? Seit in der Frankfurter Straße Radfahrende und parkende Autos die Plätze getauscht haben, gibt es von mehreren Seiten Kritik an der Neuaufteilung des Straßenraums, zuletzt von der AG Radverkehr der Agenda 21 und Mitgliedern des Radverkehrsbeirats. Eine Aufklärungsaktion der Polizei vor Ort brachte allerdings überraschende Erkenntnisse: Viele Radfahrerinnen und Radfahrer fühlen sich auf den neu angelegten Schutzstreifen sicher, obwohl sie von Kraftfahrzeugen häufig ohne den vorgeschriebenen Mindestabstand überholt werden.
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